더불어민주당 이재명 대선 후보는 26일 “SRT-KTX를 통합해 지역 차별을 없애고 요금할인 등 공공성을 높이겠다”고 밝혔다.

이 후보는 이날 페이스북에 “수익성이 떨어지는 지방 소도시 등에도 철도를 운행하는 KTX는 공공성을 지키는 데 따른 부담도 다 떠안고 있다”며 “SRT는 독자적인 운영 능력이 없어 코레일에 전체 차량의 절반 이상을 임차하고 차량 정비·유지보수·관제·정보시스템 구축 등 대부분의 핵심 업무를 위탁하고 있다. 무늬만 경쟁인 셈”이라고 지적했다.

이 후보는 “양사를 통합해 수서발 고속철도가 부산·광주뿐 아니라 창원·포항·진주·밀양·전주·남원·순천·여수로 환승 없이 갈 수 있도록 하겠다”면서 “KTX 요금을 SRT와 동일하게 10% 더 낮추겠다. SRT와 새마을, 무궁화호 간 일반열차와 환승할인도 적용하겠다”고 말했다.

또 “양사 통합운영으로 불필요한 대기시간, 정차 횟수를 줄여 고속열차 운행 횟수를 증편하겠다”면서 “지방주민과 수도권 동남부 주민의 교통권을 보장하고 철도효율성과 경쟁력을 높이는 KTX-SRT 통합, 제대로 하겠다”고 약속했다.

이에 대해 주철현 의원(여수갑)은 “이재명 후보만이 국민의 교통기본권을 강화할 유일한 대선 후보다”며 “양사의 통합 운영을 실현할 이재명 후보가 반드시 당선돼 고속열차 운행 횟수를 증편하고, 전라선 익산-여수 구간 고속철도망 구축사업을 앞당겨 여수-서울 2시간대를 실현하여 지역 주민들의 교통기본권이 강화되길 기대한다”고 강조했다./김진수 기자

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