화산이 만든 비경 속에 제주의 아픔이 스며있고 장갑수와 함께 걷는 길 / 제주올레 10코스 (화순-모슬포)

2014년 02월 27일(목) 18:52

짙푸른 바다를 배경으로 해안절벽위를 걷는 짜릿한 경험은 제주올레 10코스만이 간직한 색다른 추억이다.

화순금모래해변에 도착하자 오늘 우리가 걸어야 할 올레가 한눈에 바라보인다. 널찍한 화순금모래해변과 드넓게 펼쳐지는 망망대해, 아기자기한 해안절벽과 범접하기 힘든 위엄이 느껴지는 산방산이 근경을 이루고, 용머리해안과 송악산이 원경을 이루면서 빼어난 풍경화 한 폭이 된다. 모래해변이 끝나는 지점에서 길은 해안 바위지대로 들어선다. 썩은다리오름 아랫도리에 해당하는 이곳 바위는 퇴적암으로, 화산재의 결이 그대로 드러나 있다. 이곳 바위들은 수중화산폭발로 흘러내린 마그마가 강력하게 뿜어져 나온 화산재와 함께 옆으로 빠르게 퍼져 나가면서 주변의 모래나 돌멩이들이 같이 굳어진 것이다. 이러한 화산폭발이 연속적으로 일어나 겹겹이 화산재층을 이루어 퇴적암이 되었다. 신기한 퇴적암을 바라보며 우리는 수 만년의 세월을 훌쩍 뛰어넘는 시간여행을 한다.

송악산에 오르며 바라본 산방산은 바다위에 떠있는 배 같다. 보는 시선에 따라 달라지는 느낌이 새롭다.

수만년의 세월을 뛰어넘어 시간여행
퇴적암 지대를 지나니 산방산 턱 밑에 소금막해변이라 불리는 타원형 모래사장이 나타난다. 모래해변 위에는 얕은 모래언덕이 있는데, 여기에 막을 짓고 주변 모래밭에서 소금을 만들었다고 해서 소금막해변이라 부른다.

소금막해변에서 주상절리 쪽으로 작은 언덕을 올라가니 은밀하게 숨겨놓은 비밀병기처럼 환상적인 풍경이 슬며시 모습을 드러내준다. 5-10m 높이의 검은색 주상절리는 바다로 뻗어나가면서 타원형의 작은 만(灣)를 만들고, 그 안에 에메랄드빛 바닷물이 들락거리게 했다. 주상절리는 또 다른 만을 이루어 황금빛 모래사장에게 자리를 내주었다.

주상절리는 그 자체만으로도 비경인데, 에메랄드빛 바다와 황금색 모래사장까지 가세하여 매혹적인 채색화가 되었다. 주상절리대의 빼어난 용모에 반한 산방산은 용머리해안·송악산·가파도·마라도·형제섬까지 끌어들여 풍경미의 극치를 이룬다.

주상절리지대를 지나 산방산 바로 아래의 항만대 모래해변을 걷는다. 항만대 해변 옆에서는 용머리해안이 바다를 향하는 용처럼 길게 뻗어간다. 용머리는 한라산의 화산활동보다 훨씬 이전인 약 100만 년 전에 남해 대륙붕에서 일어난 수성화산활동에 의해 형성되었으며, 주로 현무암질 응회암으로 이루어져 있다. 해안절벽은 오랜 기간 퇴적과 침식에 의해 마치 용이 머리를 틀고 바다로 들어가는 모습을 닮았다고 하여 용머리해안이라 했다.

산방연대에 올라선다. 연대는 횃불과 연기를 이용하여 급한 소식을 전하던 통신수단으로 봉수대와 기능면에서는 차이가 없다. 연대는 주로 구릉이나 해변지역에, 봉수대는 산 정상에 설치되었다.

가파른 바위절벽으로 이루어진 산방산(395m)은 분화구가 없는 휴화산이다. 전설에 따르면 산방산은 빨래를 하던 설문대할망이 어쩌다 방망이를 잘못 놀려 그 센 힘으로 한라산을 치는 바람에 한라산 봉우리가 날아와 떨어진 것이라고 한다. 산방산의 솟은 모양과 백록담의 움푹 파인 분화구의 크기가 비슷할 뿐 아니라 자생식물도 일치하여 산방산의 전설이 그럴 듯해 보인다.

제주올레 10코스는 내내 산방산과 바다를 보며 걸을 수 있는 최고의 길이다.

인공동굴이 말해주는 전쟁의 상흔
사계포구를 벗어나면 송악산까지는 완만한 경사를 지닌 해변이 길게 이어진다. 사계해변은 부드러운 백사장이 이어지다가 차츰 바위지대로 바뀐다. 바위에는 사람발자국과 동물발자국 모양으로 패어 있다. 동물발자국은 코끼리를 비롯하여 새, 게 등 그 모양도 다양하다.

그동안 하나의 섬으로 보였던 형제섬이 사계해변에서부터는 그 이름에 걸맞게 두 개의 섬으로 보인다. 현무암 자갈지대를 지나니 송악산이 지척이다. 송악산 해안절벽의 인공동굴에 시선이 멈춘다. 제2차 세계대전 당시 일본군이 제주사람들을 동원해 뚫어놓은 것으로 해안에 16개, 절벽 위쪽에 1개가 있다. 이 굴들은 일본군이 소형 특수 잠수정을 숨겨두었다가 연합군 함정이 접근해오면 어뢰를 싣고 돌진해서 자폭하려는 의도로 만들어졌다.

송악산으로 오르면서 바라본 산방산은 푸른 바다에 떠 있는 배 같다. 산방산 뒤로 붕긋붕긋 솟은 오름들이 한없이 부드럽다. 사계해안에서 서귀포 쪽으로 이어지는 해안선이 아스라하다. 해안절벽 위로 구불구불 이어지는 길에는 추운 날씨에도 불구하고 길을 걷는 사람들의 행렬이 끊이지 않는다.

송악산은 해발고도가 104m 밖에 되지 않는 낮은 오름이지만 세 면이 바다에 닿아 있을뿐더러 10-14m에 이르는 절벽이 아름다운 풍광을 연출하여 사람들에게 인기가 많다. 송악산 정상에는 둘레 600m 깊이 69m에 이르는 제2분화구가 있고, 주봉 너머에는 이 보다는 넓으나 깊이가 얕은 제1분화구가 있다. 송악산은 수중분화와 육상분화라는 2중 폭발을 거친 화산으로 세계적으로도 유례가 드문 이중분화구를 가졌다. 송악산 남쪽으로 가파도와 우리나라 최남단의 섬 마라도가 손에 잡힐 듯 가깝다.


‘동족상잔’ 가슴아픈 역사의 현장들
올레는 둔덕 같은 동알오름을 지나 섯알오름에 도착한다. 섯알오름에는 일제가 만든 고사포진지가 있다. 일본은 중일전쟁이 시작되기 직전인 1931년부터 제주도를 중국본토 공격을 위한 전진기지로 삼기 위해 제주도민을 강제 동원하여 4개의 비행장을 건설했다. 그중의 하나가 알뜨르비행장인데, 비행장 주변에는 격납고·지하벙커·고사포진지·지하호·탄약고·레이더기지·발전시설 등 다양한 군사시설이 들어섰다.

섯알오름에서 내려오니 ‘섯알오름 희생자 추모비’가 서 있다. 이곳은 한국전쟁이 발발하자 모슬포 경찰관내에서 344명이 예비 검속되어 252명이 당시 계엄군에 의해 집단학살을 당한 후 암매장 되었던 곳이다. 가슴 아픈 역사의 현장에 서 있으니 나도 모르게 옷깃이 여민다.

추모비 가까운 곳에는 모슬포 알뜨르비행장이 있었던 곳이라는 의미로 비행기 모형의 조각품이 전시되어 있다. 일제는 모슬포 주변의 드넓은 평지를 군사용 비행장으로 만들었다. 지금은 밭으로 이용되는 비행장터 곳곳에는 전투기 격납고가 그대로 남아 있다.

당시 사용했던 관제탑도 마늘밭 가운데에 서서 역사의 아픔을 대변해 주고 있다. 관제탑을 지나면 잔디가 깔린 활주로가 나온다. 활주로 주변에 띄엄띄엄 서 있는 키 작은 소나무들이 역사의 현장을 지키고 있다.

대정읍으로 들어서는데, 근래에 만든 돌하르방 3기가 길손을 맞이한다. 대정읍에서는 대정읍성 동·서·남문에 각각 4기씩 12기의 옛 돌하르방이 수호신 역할을 하고 있다. 뒤돌아보니 가파도와 마라도가 손짓을 한다. 오늘 내내 우리의 시야를 떠나지 않았던 산방산과도 아쉽게 작별을 한다.


여행쪽지

▲제주올레 10코스는 화순금모래해변에서 모슬포(하모체육공원)까지 14.8㎞로 5시간 정도 걸린다.
▲점심식사를 하려면 중간지점인 사계포구가 적당한데, 포구주변에는 해물뚝배기와 갈치조림을 하는 식당이 여럿 있다. 색다른 음식으로 아주방(064-792-2684)의 해물칼국수 맛이 일품이다. 전복해물칼국수(9,000원), 해물칼국수·보말칼국수(각 7,000원) 등이 있다.