도시철도 2호선 착공前 환경영향 저감책 마련 운천저수지 주변 지하수 유출량·수위 저하 등 점검 환경부 환경평가 협의 완료 후 굴착공사 시행키로 박은성 기자 pes@kjdaily.com

2018년 01월 15일(월) 20:13

광주시가 도시철도 2호선 착공 이전에 환경영향 저감 방안을 마련키로 했다.

광주시는 15일 “도시철도 2호선 건설공사를 위해 사업 구간의 환경영향을 분석하고 공사중, 공사시행 후 주변 환경에 미칠 영향에 대한 저감방안을 검토해 설계에 반영한 후 착공한다”고 밝혔다.

앞서 광주시는 2015년 4월 환경영향평가 개선대책 수립 용역에 착수한 바 있다.

광주 도시철도 2호선은 총연장 41.9㎞로 3단계로 나눠(1단계 17.06㎞, 2단계 20.00㎞, 3단계 4.84㎞) 시공할 계획이다. 공사 중 발생될 수 있는 문제점 등에 대한 사전 점검 및 대책마련을 위해 1단계 17.06㎞ 중 일부 구간인 운천저수지에서 월드컵경기장까지 2.89㎞를 우선 착공할 계획이다.

1단계 17.06㎞ 구간 중 2.89㎞ 우선 착공구간은 4㎞ 미만으로 환경영향평가 대상 규모는 아니지만 현재 진행중인 환경영향평가 용역에서 각종 평가 기준에 따라 검토보고서를 작성하고 환경 분야 전문가 등 자문을 받아 환경영향 저감 방안을 설계에 반영한 후 착공할 계획이다.

우선 착공구간에 대한 환경영향평가는 오는 5월 1단계 17.06㎞ 구간 환경부 환경영향평가 협의 시 포함해 요청할 방침이다.

광주시는 서울도시철도 별내선 8호선 연장과 하남선 5호선 연장 공사에서 공구 분할로 환경평가 대상 미만으로 구간을 축소해 우선 착공한 뒤 추후 구간 전체 환경평가를 받은 사례를 예로 제시했다.

또한 우선 착공구간 공사는 환경영향이 적은 월드컵경기장부터 단계적으로 굴착공사를 시행하고 운천저수지 주변은 지난해 12월 완료한 지반조사 및 지하수모델링 결과를 토대로 주변지역 지하수 유출량, 지하수위 강하 등의 영향을 예측해 저감방안을 마련키로 했다.

또 환경부 환경영향평가 협의 완료 후 굴착공사를 시행해 침하, 지하수위 저하 등의 환경영향을 최소화한다는 복안이다.

이와 함께 광주시는 2016년 8월 환경부 전략환경영향평가 협의를 완료했으며 환경적 측면에서 도시철도 2호선 41.9㎞ 전 구간에 대한 기본계획의 적정성과 노선계획의 타당성을 검토하고, 예측 가능한 환경영향에 대해 사전 검토한 바 있다./박은성 기자 pes@kjdaily.com