| ‘더 뉴 그랜저’ 출시 전에 새 역사 썼다 사전계약 첫날 역대 최다 1만7천294대 달성 임후성 기자 |
| 2019년 11월 11일(월) 19:18 |
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11일 현대자동차에 따르면 지난 4일부터 전국 영업점을 통해 사전계약에 들어간 현대자동차 대표 플래그십 세단 ‘더 뉴 그랜저’의 첫날 계약대수가 1만7천294대를 기록했다.
이는 지난 2016년 11월 출시한 6세대 그랜저가 보유하고 있던 역대 최다 첫날 사전계약 대수(1만5천973대)를 1천321대 초과 달성한 것이다.
특히 풀체인지 모델이 아닌 페이스리프트(부분변경) 모델이 최다 사전계약 기록을 달성하는 것은 우리나라 자동차산업 역사상 전례가 없었을 정도로 상당히 이례적인 일이다.
이로써 ‘더 뉴 그랜저’는 우리나라 역대 최다 사전계약 기록(첫날)을 보유한 모델로 등극하며 현대자동차를 대표하는 플래그십 모델로 확실히 자리매김했다.
현대자동차 관계자는 “더 뉴 그랜저가 단 하루 만에 고객들로부터 폭발적인 반응을 얻을 수 있었던 데에는 시대를 앞서가는 미래지향적 디자인과 함께 신차급으로 대폭 향상된 상품성으로 변화된 고객들의 요구와 기대감에 부응했기 때문”이라고 설명했다.
실제로 ‘더 뉴 그랜저’는 헤드램프와 그릴의 경계를 의식하지 않고 ‘파라메트릭 쥬얼’이라는 현대자동차만의 보석모양 패턴을 사용해 헤드램프와 그릴을 통합시켜 독창적이면서도 강력한 전면 디자인으로 그랜저만의 프리미엄을 강조했다.
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내장 디자인 역시 동급 최고 수준의 12.3인치 클러스터와 12.3인치 내비게이션을 경계가 없는 심리스(Seamless) 스타일로 통합시키고, 고급 라운지를 연상시키는 넓고 길게 뻗은 수평적 디자인을 적용해 최근 고객들이 선호하는 스타일을 적극 반영했다.
또한 현대자동차 대표 플래그십 모델로서 탑승자뿐만 아니라 보행자까지 세심히 배려하는 최첨단 안전·편의 사양에 대한 호응도 높았다.
‘더 뉴 그랜저’는 교차로에서 좌회전할 때 마주 오는 차량과의 충돌도 방지해주는 ‘전방 충돌방지 보조-교차로 대향차(FCA-JT, Forward Collision-Avoidance Assist-Junction Turning)’ 기술을 현대차 최초로 적용했다.
뿐만 아니라 보행자의 안전을 배려하는 ‘후진 가이드 램프’와 ‘후방 주차 충돌방지 보조(PCA-R, Parking Collision-Avoidance Assist-Reverse)’까지 탑재하는 등 한층 진보된 안전·편의사양로 플래그십 세단 고객들의 높은 기대 수준을 만족시켰다.
‘후진 가이드 램프’는 차량 후진시 LED 가이드 조명을 후방 노면에 비춰 보행자와 주변 차량에게 차량의 후진 의도를 전달해 사고를 예방하고, ‘후방 주차 충돌방지 보조’은 후진 주차 시 후방 장애물을 감지해 운전자에게 경고하고 브레이크까지 제어해준다.
마지막으로 2.5 가솔린, 3.3 가솔린, 2.4 하이브리드, 3.0 LPi 등 총 네 가지의 엔진 라인업을 동시에 선보여 고객들의 선택권을 강화시킨 것도 인기요인으로 분석됐다.
더 뉴 그랜저의 판매 가격은 최저 3천294만원부터 책정될 예정이다. 가솔린 및 하이브리드 모델의 가격은 엔진별로 ▲2.5 가솔린 3천294만-4천158만원 ▲3.3 가솔린 3천578만-4천399만원 ▲2.4 하이브리드 3천669만-4천539만원 범위 내에서 책정될 예정이다.
트림별 가격은 ▲프리미엄 3천294만-3천719만원 ▲익스클루시브 3천681만-4천62만원 ▲캘리그래피 4천108만-4천539만원의 범위 내에서 정해진다.
프리미엄, 익스클루시브 2개의 트림으로 운영되는 일반 판매용 3.0 LPi 모델은 3천328만-3천766만원 내에서 최종 가격이 확정될 예정이다.
한편, 현대차는 더 뉴 그랜저 사전계약을 기념해 다양한 이벤트를 진행하고 있다. 사전계약 고객 중 200명을 추첨해 ▲12.3인치 클러스터, 터치식 공조 컨트롤러 등이 탑재된 ‘플래티넘’ ▲19인치 휠, 나파가죽 시트 등이 포함된 ‘디자인 플러스’ ▲나파가죽 시트, 스웨이드 내장재 등이 적용된 ‘인테리어 디자인’ 중 한 가지 옵션 패키지를 무상 장착해준다./임후성 기자
임후성 기자