‘광천터미널 복합화’ 공공기여 1천497억 광주시-신세계, 사전 협상 마무리 현물 129억·현금 1천368억…1.8배↑ 올해말 착공·2033년 준공 ‘본궤도’ 변은진 기자

2026년 02월 03일(화) 19:43

광주 광천터미널 복합화사업이 도시계획변경 사전협상을 마무리하며 본격적인 개발 단계에 들어섰다.

광주시는 공공기여 1천497억원을 확정하고 광천터미널을 교통·상업·문화·의료·교육 기능이 결합된 광주 서부권 핵심 거점으로 재편할 계획이다.

광주시는 3일 도시·건축공동위원회에서 ‘광천터미널(자동차정류장) 부지 개발과 관련한 도시계획변경 사전협상’을 자문한 결과, 조건부 동의함에 따라 ㈜광주신세계와 사전협상을 완료했다.

자문 통과로 광주신세계가 제출한 ‘광천터미널 복합화 사업계획안’은 사실상 최종 확정됐다.

광주시와 광주신세계는 사전협상에서 도시계획변경에 따른 공공기여 규모를 총 1천497억원으로 도출했다. 이는 부지면적 10만1천150㎡에 대한 감정평가 결과, 토지가치 상승분 3천302억원의 45.34%에 해당한다.

공공기여는 현물 129억원과 현금 1천368억원으로 이행키로 했으며 이는 당초 광주신세계가 제안했던 828억원보다 약 1.8배 늘어난 규모다.

광주신세계는 광천터미널을 교통시설과 상업·문화 기능이 결합된 복합도시공간으로 재편한다.

업무·주거·문화·상업·의료·교육 기능을 집약한 ‘직주락(職住樂) 컴팩트시티’ 개념을 도입해 시민 생활 전반을 아우르는 도시공간으로 탈바꿈시킨다는 구상이다.

기존 버스 승·하차 및 대합 기능은 지하로 통합·재배치해 안전성과 환승 효율을 높이고 지상부에는 백화점 확장과 함께 호텔, 문화·업무시설이 들어서는 대규모 복합시설로 조성할 예정이다.

광천터미널 부지는 기존 신세계백화점을 제외한 시설을 모두 철거한 뒤 백화점과 35층 규모의 버스터미널 빌딩이 들어서는 ‘자동차정류장 부지’, 주거·의료·교육시설이 배치되는 ‘복합시설 부지’로 재편된다.

2개 부지의 지하 1층은 단일 평면 동선으로 연결돼 보행 접근성이 대폭 강화된다.

‘자동차정류장 부지’에는 백화점 신관과 함께 대규모 썬큰광장이 결합된 버스터미널, 650석 규모의 가변형 다목적 공연장, 200여실 규모의 5성급 호텔, 180m 높이의 전망대 등이 들어선다.

업무시설에는 국제회의가 가능한 컨퍼런스룸과 포레스트 라이브러리가 조성돼 공연·관광·쇼핑이 결합된 광주 대표 마이스(MICE) 중심 공간을 목표로 한다.

‘복합시설 부지’에는 주상복합과 근린생활시설을 비롯해 건강증진센터와 종합병원 등 의료시설, 신세계 직영 양로시설, 해외 학위 연계 국제학교와 인공지능 교육기관 등이 들어설 계획이다.

광주시는 광천터미널 복합 개발에 따른 교통 혼잡을 해소하기 위해 광천권 일대 교통 개선 대책도 병행 추진한다.

무진대로와 광천터미널을 직접 연결하는 터미널 진출입 차량을 위한 길이 187m, 폭 12m의 양방향 2차로 지하도로를 신설해 고속·시외버스는 모두 이 지하도로를 이용하도록 했다.

이 밖에 터미널, 백화점, 공연장, 특급호텔을 이용하려는 일반 차량도 이 도로를 이용할 수 있도록 했다. 이에 따라 지하도로의 설치비 일부가 현물 공공기여로 인정됐다. 이와 함께 광천터미널 앞 시내버스 정류장 중앙차로 이전, 택시 승하차장과 픽업존을 겸한 부지 내부 통과도로 개설 등으로 터미널과 백화점의 접근성을 개선할 계획이다.

광주시는 협상을 통해 ‘도시철도 상무광천선’ 사업비 일부를 광주신세계가 분담하기로 합의했으며 향후 국토교통부 도시철도망 구축계획 반영과 예비타당성조사 등을 거쳐 구체적인 협약을 체결할 예정이다.

광주시와 광주신세계는 올해 교통영향평가를 거쳐 지구단위계획을 수립·고시하고 2026년 말 착공을 위해 건축 인·허가 절차 등을 단계적으로 진행할 계획이다. 2033년 준공 목표다. /변은진 기자