우리나라의 자동차 생산·수출·내수가 3개월 연속 증가했다. 또 올해 1-10월 누적 친환경차 내수 판매량과 수출은 지난해 연간 실적을 넘어섰고, 10월 전기·수소차 수출액은 역대 최고치를 기록했다. 사진은 기아 오토랜드광주에서 생산 중인 스포티지로 10월 ‘베스트 셀링카 4위’를 차지했다.

우리나라의 자동차 생산·수출·내수가 3개월 연속 증가했다.

또 올해 1-10월 누적 친환경차 내수 판매량과 수출은 지난해 연간 실적을 넘어섰고, 10월 전기·수소차 수출액은 역대 최고치를 기록했다.

14일 산업통상자원부가 제공한 ‘10월 자동차산업 동향’에 따르면 전년 동월 대비 생산 24.2%, 내수 15.2%, 수출 30.2%(수출액 28.5%) 등 모두 두 자릿수 증가한 것으로 잠정 집계됐다.

자동차 생산·내수·수출은 지난 8월 이후 전월 대비 3개월 연속 증가하는 등 차량용 반도체 수급상황이 지속적으로 개선되는 추세다.

구체적으로 생산대수는 8월 28만5천대에서 9월 30만8천대, 10월 32만7천대로 증가했다.

이 중 10월 생산대수는 전년 동월 대비 조업일수는 동일하지만 차량용 반도체 수급난 기저효과로 늘어났으며 6개월 연속 플러스를 기록하고 있다.

내수판매는 8월 13만2천대, 9월 14만대, 10월 14만4천대로 증가했으며 수출물량과 금액도 8월 16만7천대·41억2천만달러, 9월 19만5천대·47억9천만달러, 10월 20만9천대·49억2천만달러로 신장했다. 수출 물량과 금액은 4개월 연속 두 자릿수 증가를 보였으며 10월 수출금액은 역대 10월 기준 1위다.

국산차는 지난해 기저효과로 11.6% 늘어난 11만8천569대가 팔렸고, 수입차는 전기차 판매 호조에 힘입어 35.5% 증가한 2만5천794대가 판매됐다.

10월 베스트 셀링카 TOP 5는 모두 국산차가 차지했다. 현대차 아반떼가 5천615대 팔려 1위에 올랐고 기아 쏘렌토, 카니발, 스포티지가 각각 5천127대, 5천4대, 4천950대 판매돼 2-4위에 랭크됐다. 쌍용자동차가 지난 7월 출시한 토레스는 4천726대가 팔려 5위에 이름을 올렸다.

주요 시장 수출액은 북미(23억8천300만달러)가 60.2%, 유럽연합(EU·7억4천300만달러)이 12.4% 증가했다. 특히 북미 지역 플러그인하이브리드차와 전기·수소차 수출액이 지난해보다 156% 증가한 2억달러를 기록했다.

친환경차 수출은 지난해 동월 대비 36.1% 증가한 5만2천279대, 금액은 27.1% 증가한 14억5천만달러로 모두 역대 친환경차 월간 수출 실적 중 2위다. 전체 차 수출량에서 차지하는 비중은 25.1%로 역대 최고를 기록했다.

또 22개월 연속 수출 물량이 늘면서 1-10월 누적 친환경차 수출대수(44만8천대)는 지난해 연간 실적(40만5천대)을 넘어섰다.

친환경차 수출액은 14개월 연속 10억달러 선을 웃돌며 전체의 29.4%를 차지했다.

특히 전기·수소차 수출액이 7억3천200만달러로 역대 최고를 기록하며 실적 성장을 견인했다.

친환경차 국내 판매는 지난해보다 16% 증가한 3만9천612대로 9개월 연속 늘었다. 1-10월 누적 판매량은 36만5천대로 지난해 연간 실적을 넘어섰다.

특히 전기차(1만8천684대)는 인기모델의 수요가 지속되는 가운데 신차 출시 효과가 더해지면서 지난해보다 판매량이 70.7% 증가했다.

이 중 국산 전기차(1만4천887대)는 지난해보다 판매량이 42.9% 늘어 역대 최다 판매를 기록했다./기수희 기자

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