기아 송호성 사장은 3일 온라인 채널을 통한 ‘2022 CEO 인베스터 데이’를 열고 ‘지속가능한 모빌리티 솔루션 기업’으로의 전환을 위한 중장기 사업전략과 재무 목표, 투자계획 등을 밝혔다. <기아 제공>

기아가 14종의 전기차 라인업을 구축, 오는 2030년 글로벌 시장에서 전기차 120만대를 판매하겠다는 중장기 목표를 발표했다.

기아 송호성 사장은 3일 온라인 채널을 통한 ‘2022 CEO 인베스터 데이’를 열고 주주, 애널리스트 등을 대상으로 ‘지속가능한 모빌리티 솔루션 기업’으로의 전환을 위한 중장기 사업전략과 재무 목표, 투자계획 등을 밝혔다.

주요 내용은 ▲2030년까지 전기차 선도 브랜드 도약 ▲미래 모빌리티 시장의 신사업 선점 ▲글로벌 완성차 업체 최고 수준의 수익구조 확보 등이다.

◇2030년 글로벌시장 400만대 판매

우선, 기아는 오는 2030년 글로벌 시장에 400만대를 판매하겠다는 목표를 세웠다. 올해 목표치 315만대보다 27% 많은 것이다.

400만대 가운데 52%는 친환경차로 구성한다. 특히 한국과 북미, 유럽, 중국 등 4대 주요 시장에서 친환경차 판매 비중을 78%까지 끌어올릴 계획이다.

친환경차 가운데 전기차 부문에서는 내년에 플래그십 모델인 EV9을 내놓는 등 매년 2종 이상 신차를 출시해 2027년 총 14종의 전기차 풀라인업을 구축한다.

전기차에는 제어기 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)와 고객의 필요에 따라 소프트웨어 기능을 선택적으로 구매할 수 있는 FoD 서비스가 기아 모델 최초로 적용된다. 전기차를 스마트 디바이스로 구현한다는 취지다.

아울러 3단계 수준 자율주행기술 HDP도 전기차에 최초로 적용된다.

기아는 이러한 전략으로 2030년 전기차 판매 목표를 120만대로 잡았다.

◇커넥티비티…‘오토모드’ 브랜드화

기아는 기술중심 상품성 강화를 위해 커넥티비티 서비스와 자율주행기술, 퍼포먼스, 디자인 개선에도 주력한다.

기아는 2025년 출시되는 모든 신차에 커넥티비티 서비스가 가능하게 할 방침이다. 이를 위해 올해 내 1천만명에 달하는 유저 데이터를 확보한 카클라우드를 구축하고 차량의 모든 기능을 중앙 집중 제어하는 통합 제어기를 개발할 계획이다.

기아만의 특화된 자율주행기술을 브랜드화해 ‘오토모드’(AutoMode)로 명명한다.

오토모드는 완전 자율주행 구현을 목표로 무선 업데이트를 통한 성능 최적화, 고속도로 구간에서 운전자의 미개입, 자율 차선변경, 내비게이션 연동 스마트 크루즈 컨트롤 등을 지원한다.

기아는 2026년까지 한국과 북미, 유럽 등 주요 시장에서 판매되는 신차의 100%, 전체 차량의 80% 이상에 오토모드를 적용할 계획이다.

◇매출 83조·영업익 6조5천억 목표

기아는 올해 사업 계획과 재무 목표도 발표했다.

올해 글로벌 자동차 수요가 전년보다 5.5% 증가한 8천300만대에 이른다는 전망에 따라 전년 실적보다 13.5% 늘어난 315만대를 판매해 글로벌 점유율 3.8%를 달성한다는 계획이다.

올해는 2세대 니로, 인도 전략형 MPV 카렌스, 니로 플러스, EV6 GT 등 총 5개의 상품성 개선 모델을 선보인다.

올해 재무 목표는 매출액 83조1천억원, 영업이익 6조5천억원, 영업이익률 7.8%로 잡았다. 전년보다 매출액은 19.0%, 영업이익은 27.3%, 영업이익률은 0.5%포인트(p) 각각 늘어난 목표치다.

중장기 목표에 대해서는 2026년 매출액 120조원, 영업이익 10조원, 영업 이익률 8.3%를 달성하고 시가총액 100조원 기업으로 성장하겠다고 기아는 밝혔다.

아울러 향후 5년간 기존 계획 대비 5조원이 증가한 총 28조원을 투자할 계획이다.

/기수희 기자

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