2025.10.25(토) 13:48
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광주 지역 ‘현금 없는 시내버스’ 운영 첫 날인 1일 오후 광산구 월계동 무양서원입구 정류장에서 탑승한 첨단92번 버스에는 카드 단말기 근처에 있었던 현금함이 철거된 상태였다.
이를 보고 당황해 하거나 의아하게 여기는 이들은 찾아보기 어려웠다. 승객 대부분은 카드로 버스 요금을 결제한 후 빈 자리를 찾아 앉았다.
버스 내부 곳곳에는 현금 없는 시내버스 운영 관련 안내문이 부착돼 있었는데 이를 본 시민들은 그제서야 현금함이 사라진 걸 인지하기도 했다.
현금 없는 버스는 운전원이 돈을 거슬러 주는 일 없이 운전에 집중할 수 있도록 광주시가 오는 7월까지 순차적으로 추진하는 사업이다.
이날 첫 시작을 알린 노선은 첨단92번, 첨단94번, 충효188번, 지원52-1번이다. 이 노선의 버스에선 현금함이 모두 철거됐고 탑승을 위한 결제 방식은 ‘비현금 수단’만 허용됐다.
비현금 결제 수단에는 기존 교통카드에 더해 ‘계좌이체’ 방식이 추가됐다.
첨단94번 버스에서 한 승객이 계좌이체 가능 여부를 묻자 운전 기사는 일단 자리에 앉을 것을 안내했다. 이후 기사는 적색 신호 시 해당 승객이 운전석으로 오게 한 뒤 그에게 ‘일련번호’가 적힌 종이 한 장과 볼펜을 함께 건넸다.
종이 상단은 회사용으로 승객이 이름과 휴대전화를 기재하고 개인정보 활용 동의에 체크하도록 돼 있고 하단은 승객용으로 버스비를 보낼 수 있는 계좌번호가 명시돼 있다.
이에 해당 승객은 자신의 이름과 휴대전화 등 ‘입금 사실’을 확인할 수 있는 개인정보를 적어 버스 기사에게 전달하며 이체 화면을 함께 보여주는 것으로 요금 지불을 마쳤다.
이날부터 구매가 가능해진 선불카드(G-PASS)를 찾는 승객도 있었다. 기사는 역시 우선 자리에 앉으라고 안내한 뒤 교통 신호가 붉은색일 때 카드를 전해줬다.
이를 건네받은 승객은 그 자리에서 요금 결제를 하고 자리로 되돌아갔다.
이 같은 대안 덕에 이날 광주시에 접수된 현금 없는 시내버스 관련 불편 민원은 한 건도 없는 것으로 잠정 파악됐다.
다만, 기사의 운전 집중을 위해 현금함을 없애고 마련한 대안이 오히려 더 위험해 보인다는 목소리도 적잖았다.
비아동 주민 이모(30대)씨는 “평소 교통카드를 써 왔기에 현금함이 없어진 건 크게 불편하지 않다”며 “빨간 불일 때라고 하지만 승객이 움직이는 게 안전상 더 좋을 것이라곤 생각되지 않는다”고 말했다.
또 다른 시민 박모(40대)씨도 “현금을 받았을 때보다 버스 기사의 일이 오히려 늘어난 것 아니냐”며 “계좌번호를 받아 요금을 이체하는 방식도 나쁜 마음만 먹으면 얼마든지 무임승차가 가능해 보인다”고 의견을 전했다.
이에 대해 광주시 관계자는 “계좌이체 안내문과 G-PASS 매매는 버스의 안전이 확보된 상황에서 진행해 줄 것을 안내했다”며 “특별한 지침이 있진 않다”고 설명했다.
이어 이 관계자는 “먼저 현금 없는 버스를 도입한 지자체의 사례를 참고했을 때 계좌이체 납부율이 95% 정도였다”며 “사업이 완전히 정착될 때까지 면밀히 모니터링 해 부족한 부분은 보완해 나가겠다”고 부연했다./주성학 기자
주성학 기자
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