2025.08.05(화) 20:48
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현대자동차의 소형 전기 SUV ‘코나 일렉트릭(EV)’이 한 번 충전으로 1천㎞ 이상을 주행하며 뛰어난 성능과 상품성을 입증했다.
17일 현대차에 따르면 코나 일렉트릭 3대가 지난달 22-24일(현지시간) 독일에서 실시된 시험주행에서 각각 1천26㎞, 1천24.1㎞ 그리고 1천18.7㎞의 주행거리를 달성했다.
시험에서 연비는 1kWh당 16㎞ 안팎으로 나타나 국내 기준 공인 전비(전기차 연비)인 5.6 ㎞/kWh를 훌쩍 뛰어넘었다.
이번 시험주행은 약 35시간 동안 독일의 레이싱 서킷인 유로스피드웨이 라우지츠(라우지츠링)에서 다수의 운전자가 교대로 운전하며 진행됐다.
시험에는 일반 양산차가 투입됐고, 시험을 위해 임의로 차량 시스템을 조작한 부분은 없었다. 시험은 독일 대표 자동차 전문지 아우토빌트와 협업해 진행됐고, 라우지츠링 운영사인 데크라가 전 시험 과정을 모니터링했다.
시험팀은 코나 일렉트릭의 전력 소모를 줄이고 주행거리를 늘리기 위한 모든 방법을 동원했다. 시험팀 운전자들은 외부 기온이 29℃까지 오른 더운 날씨에도 에어컨을 작동하지 않았고, 인포테인먼트 시스템도 껐다. 다만 도로교통법을 준수하기 위해 주간주행등은 켠 채로 달렸다.
주행을 마친 뒤 시험차 3대의 평균속도는 약 30㎞/h로 집계됐다. 이는 교통체증, 신호대기, 주거지역 제한 속도 등을 고려한 일반적인 도심 주행 시 평균 속도와 비슷하다.
현대차는 코나 일렉트릭 3대가 모두 1천㎞ 이상의 주행거리를 기록하면서 극히 적은 제조상의 편차를 나타냈다고 강조했다. 아울러 전력 충전량 표시의 정확도도 확인할 수 있었다고 덧붙였다.
코나 일렉트릭은 유럽에서 가장 많이 팔리는 현대차의 전기차다. 현대차는 올해 1-7월 유럽에서 총 20만4천737대의 자동차를 판매했는데 이 중 8.1%에 해당하는 1만6천511대가 코나 일렉트릭의 판매량이다.
현대차는 유럽 친환경차 시장 수요에 대응하기 위해 지난 3월부터 유럽의 전초기지 체코공장에서 코나 일렉트릭을 생산하고 있다. 이를 통해 유럽 소비자들의 코나 일렉트릭 출고 대기 기간이 대폭 줄었다.
독일에서 현대차 영업과 마케팅을 담당하는 임원인 위르겐 켈러 현대차 독일법인 MD는 “이번 시험주행을 통해 코나 일렉트릭은 효율적인 친환경 SUV로서의 잠재력을 보여줬다”며 “코나 일렉트릭은 일상생활에서 전기차 주행거리에 관한 걱정을 덜어줄 것”이라고 말했다.
한편, 코나 일렉트릭은 기네스북 ‘가장 높은 고도에 도달한 전기차(Highest Altitude Achieved in an Electric Car)’ 부문에도 이름을 올렸다.
현대차 인도법인에 따르면 인도에서 제작된 코나 일렉트릭이 올해 초 해발 5천731m 높이의 티베트 ‘사울라 고개’ 정상에 오르며 기네스북 신기록을 달성했다.
기존 등재된 최고 기록은 중국 자동차업체인 니오(NIO)의 중형 SUV ‘ES8’이 2018년 9월 세운 해발 5천715m였다.
코나 일렉트릭은 네팔 남동부 무 키야 파티 무 샤르 니야(Mukhiyapatti Musharniya)에서 출발, 눈과 얼음으로 뒤덮인 1천519㎞ 거리의 산길을 주행해 출발 8일 만에 티베트 ‘사울라 고개’ 정상에 올랐다.
현대차 인도법인은 코나 일렉트릭의 주행 환경이 평균 기온이 영하 30-35℃를 오르내릴 정도로 극한의 저온 구간이었다고 전했다. 일반적으로 자동차의 연비 및 성능이 저온 환경에서 떨어지는 사실을 감안하면 전기차로서는 놀라운 성과라는 평가다.
코나 일렉트릭은 한 번 충전시 최대 452㎞에 이르는 주행 성능을 보완하기 위해 8일에 걸쳐 휴대용 충전기를 활용한 것으로 알려졌다. 또 하강시에는 ‘스마트 회생 제동 시스템’ 등의 기능을 활용해 안정적으로 하강 속도를 조절했다.
/임후성 기자
임후성 기자
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