더 2022 모닝

더 2022 K5

기아는 최근 신규 엠블럼을 적용한 K5 연식 변경 모델 ‘더(The) 2022 K5’와 경차 모닝의 연식변경 모델인 ‘더(The) 2022 모닝’을 잇따라 출시했다고 29일 밝혔다.

◇더 2022 K5

기아는 신규 기아 엠블럼을 적용하고, 주 고객층이 선호하는 편의사양을 트렌디, 프레스티지, 노블레스, 시그니처 트림별로 기본화하면서 더 2022 K5를 출시했다.

전용 디자인이 적용된 하이브리드 모델은 기존에 적용된 수평적 패턴의 타이거 노즈 라디에이터 그릴을 상어 이빨을 연상하게 하는 ‘샤크 투쓰’(shark tooth) 패턴으로 변경했다. 그릴에는 블랙 하이그로시(고광택) 도장을 적용해 강인한 인상을 더했다.

트렌디 트림과 프레스티지 트림에는 기존 해당 트림에 없던 편의 사양이 기본 적용됐다. 트렌디에는 가죽·열선 스티어링 휠, 프레스티지는 전방 주차 거리경고 사양을 기본화했다.

노블레스 트림과 최상위 시그니처 트림에는 기존 선택 사양이었던 스마트폰 무선 충전 기능을 기본 적용했다.

K5는 기아의 대표 중형 세단으로 지난 2019년 12월 3세대 모델 출시 이후 지난달까지 18개월간 총 11만2천581대(영업용 제외)가 판매됐다. 작년 한 해에는 7만9천72대가 판매돼 국내 중형 세단 부문 판매 1위를 달성했다.

기아 관계자는 “더 2022 K5는 고객의 의견과 선호도를 적극 반영해 상품성을 강화한 만큼 고객에게 더 큰 만족감을 제공할 것으로 기대한다”며 “중형 세단 1위 브랜드에 걸맞은 상품성과 다양한 구매 혜택을 제공하겠다”고 말했다.


◇더 2022 모닝

기아는 지난해 모닝의 상품성 개선 모델 출시 이후 고객들에게 많은 사랑을 받아온 만큼, 연식변경을 통해 편의성과 안전성을 높였다.

더 2022 모닝에는 신규 기아 엠블럼을 적용했으며, 외장 색상은 ‘아스트로 그레이’가 새롭게 추가됐다.

상위 트림에 적용했던 블랙 인테리어는 전체 트림으로 확대됐고, 기존 스탠다드 트림에서 제외됐던 뒷좌석 6:4 폴딩시트는 전체 트림에 기본 장착됐다.

편의성과 안전성을 높이기 위해 전방 충돌방지 보조-보행자(FCA-PED), 차로 이탈방지 보조(LKA), 후측방 충돌방지 보조(BCA), 후방 교차 충돌방지 보조(RCCA), 운전자 주의 경고(DAW), 차로 유지 보조(LFA) 등으로 구성된 드라이브 와이즈 Ⅱ 선택품목을 최상위 트림 시그니처에 기본 탑재됐다.

기아 관계자는 “더 2022 모닝은 강화된 상품성을 통해 차급을 넘어선 도심 최적의 모빌리티로서 면모를 더욱 굳혀 나갈 것”이라고 언급했다.

/박은성 기자

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