해남군 도로 구축망 현황.<해남군 제공>

해남군이 기회발전특구·교육발전특구에 잇따라 지정되고 광주-완도간 고속도로 2단계 건설사업의 예비타당성 조사를 통과하면서 지역발전에 대한 기대감이 커지고 있다.

18일 해남군에 따르면 ‘2030 프로젝트’의 주축으로 7대 사업을 정하고 민선 8기 군정의 역량을 집중해 오고 있다.

주요 7대 사업은 ▲기회발전특구·교육발전특구 지정 ▲농식품기후변화대응센터 조성 ▲김치원료공급단지 구축 ▲수산기자재 클러스터 조성 ▲복합해양레저관광도시 거점 조성 ▲KTX해남노선 제5차 국가철도망 구축계획 반영 ▲탄소중립 에듀센터 조성 ▲녹색융합 클러스터 조성 등이다.

해남군은 데이터센터파크 66만㎡(20만평)과 해상풍력 배후단지 20만㎡(6만평) 총 2개 지역이 기회발전특구로 지정됨에 따라 RE100(재생에너지 100%) 사업을 확대할 방침이다.

솔라시도 기업도시에는 국내·외 굴지의 대기업들의 데이터센터를 유치할 계획으로, 40㎿급 데이터센터 25동, 총 1GW 규모의 데이터센터 파크를 조성하게 된다. 또한 솔라시도 기업도시 반경 10㎾ 이내 재생에너지 집적화단지와 165만㎡(50만평)규모의 RE100 산업벨트도 들어설 예정이다.

데이터센터 1동을 2025년까지 설립하고 2037년까지 나머지 24동을 건립하는 것을 목표로, 현재 선도 AI데이터센터가 건축허가를 마무리했으며 올해 착공할 계획이다. 화원산단의 해상풍력배후단지는 목포신항 및 신안의 해상풍력발전단지와 연계한 국내 최대인 99만㎡(34만평) 규모 해상풍력 산업클러스터로 조성된다. 기회발전특구와 더불어 양대 특구로 불리는 교육발전특구 지정의 후속 조치도 사업계획을 구체화하는 등 속도를 높이고 있다.

해남군의 교육발전특구는 ‘해남으로 돌아오는 그린인재 육성’을 목표로 기회발전특구에서 필요한 신재생에너지 분야와 기후변화 및 탄소중립 분야 인재 양성에 주력한다는 방침이다.

지난 8월 정부 예비타당성조사를 통과한 광주-완도 고속도로 2단계 사업은 2026년 준공 예정인 광주-강진 1단계의 종점인 강진군 작천면에서 해남군 북평면까지 38.9㎞ 구간으로, 사업비 1조5천965억원이 소요된다. 2034년 완공 예정이며 개통 시 해남에서 광주까지 40분대로 줄어들게 된다.

해남군은 2030프로젝트를 통해 KTX의 해남노선의 정부 철도계획 반영도 건의하고 있다.

2025년 보성-해남-임성간 철도 개통, 2027년 국도77호선 연결도로 개통 등이 상당히 진척돼 있는 상황으로 내년이면 해남에도 최초로 철도가 개통된다.

해남 최초의 철도인 보성-임성리간 82.5㎞를 연결하는 남해안 철도는 시설공사가 완료돼 10월 시운전을 앞두고 있다.

명현관 해남군수는 “지역소멸위기 지역인 해남에서 기회발전특구와 교육발전특구는 인구문제 해결의 단초가 될 수 있을 것으로 기대하고 있다”며 “여기에 교통망까지 대거 확충되면서 땅끝이 아닌 유라시아의 시작, 해남의 시대를 열어가고 있다”고 밝혔다./해남=박필용 기자

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