해남군의 철도와 도로 등 대규모 사회기반시설 확충 사업이 순항 중이다.

23일 해남군에 따르면 오는 9월 보성-임성간 철도 개통으로 해남 최초의 철도노선이 들어서고, 계곡면에는 땅끝해남역이 문을 연다.

영암과 해남, 강진, 장흥, 보성을 연결하는 보성-임성간 철도는 지난 2003년 첫 삽을 뜬 이후개통을 앞두고 있다. 2030년 경전선 전철화가 완료되면 부산까지도 열차로 직행이 가능해진다.

해남군은 철도망 개통에 발맞춰 KTX 노선 유치를 위한 전략도 추진 중이다. 이 노선은 경전선과 호남고속철을 연결하고 서울-해남-제주를 잇는 서울-제주간 고속철도사업으로 제5차 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 다각도로 대응하고 있다.

이 노선이 실현되면 목포역을 경유하지 않고도 무안공항과 서울을 오가는 직통노선 확보가 가능해진다.

도로 교통망도 획기적으로 변화하고 있다. 오는 2026년에는 광주-해남 고속도로 1단계 사업이 완료된다. 총 51㎞ 구간에 1조6천억원이 투입된 이번 사업은 광주 벽진동에서 강진까지 연결되며, 해남에서 광주까지의 이동 시간이 40분대로 단축될 예정이다.

고속도로 2단계 사업도 지난해 예비타당성 조사를 통과하면서 타당성조사를 진행하며 순항 중이다. 2단계 구간은 강진-해남 북평까지 38㎞로, 2028년 착공해 2034년 완공을 목표로 하고 있다.

이 노선은 해남 옥천면과 북평면에 나들목을 설치, 물류 유통과 인구 유입에 긍정적인 효과를 가져올 것으로 기대된다.

2027년에는 해저터널 개통이라는 상징적 사업도 앞두고 있다. 신안 압해-해남 화원을 연결하는 이 터널은 2021년 착공 이후 6년 만에 완공을 앞두고 있으며, 지역 최초의 해저터널로 관광 활성화·접근성 개선에 기여할 전망이다.

이에 맞춰 지방도 공사도 순항 중에 있다. 해남읍, 신안을 비롯해 확포장 중인 해남-대흥사간 지방도와 연결될 농어촌도로 확포장 공사가 올해 준공을 목표로 막바지 공사가 진행 중이다.

화산 대지 구국도 확포장 공사, 옥천 용정 위험도로 개선사업, 계곡 신평-무이 간 확포장 공사도 올해 준공 예정이다.

명현관 해남군수는 “도로망 등 교통 인프라의 확충은 누구나 쉽게 찾아올 수 있는 해남을 만드는 기반이 될 것”이라며 “이를 통해 정주 여건 개선과 지역 경제 활성화, 나아가 지속가능한 해남의 미래를 여는 핵심 동력이 될 것”이라고 밝혔다./해남=박필용 기자

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