조선대 소속 교수 3명이 한국과학기술단체총연합회가 선정한 ‘제28회 과학기술우수논문상’을 수상해 주목을 끌고 있다.

주인공은 조선대 전기공학과 최효상·재료공학과 장희진·기계시스템미래자동차공학부 김재열 교수.

17일 조선대에 따르면 김 교수 등이 지난달 27일 서울 한국과학기술단체총연합회(이하 과총)다 선정한 ‘제28회 과학기술우수논문상’을 수상했다.

과학기술우수논문상은 국내 과학기술자가 전년도 국내학술지에 발표한 우수 논문을 대상으로 엄정한 심사를 거쳐 선정하는 것으로 한국과학기술단체총연합회는 해마다 국내학술지에 발표한 우수논문을 심사해 수상자를 선정하고 있다.

최효상 교수는 전력수요의 증가에 따라 현재 전력계통망에서 문제가 되고 있는 ‘고장전류 문제’를 근본적으로 해결할 수 있는 해법을 제시한 공로를 인정받았다.

최 교수는 산업구조가 4차 산업혁명 시대로 진입하고 AI 기반 로봇산업 등과 신재생에너지원을 견인하는 DC 전력공급 요구가 날로 증가함에 따라 이를 제어하는 DC차단기에 관한 bottleneck(병목현상) 해소 연구에 관심이 많다. 특히 최근에는 전국 5개 대학과의 융합연구팀을 구성해 총괄 연구책임자로서 ‘DC 그리드 초전도 응용 기반기술 개발’에 매진하고 있다.

장희진 교수는 우리나라의 주력 수출산업 분야인 자동차의 부식 현상을 평가·규명하는 연구를 통해 부식 및 방식 분야의 학문적·산업적 발전에 이바지한 공로를 인정받아 수상자로 선정됐다.

장 교수는 에너지인력양성 사업에도 적극 참여해 산학 동반 성장을 위한 연구와 전문인력 양성에 많은 노력을 기울이고 있다.

김재열 교수는 ‘파워 바이스 증력장치 최적설계에 관한 연구’라는 제목의 논문 등으로 친환경자동차산업발전에 이바지했다.

김 교수는 “이번 논문은 초정밀 가공산업에서 공작물의 고정상태에 따라 가공발열과 가공정밀도가 변화되기 때문에 기본기구식 증력장치를 사용하는 파워바이스가 아닌 유압식 증력장치를 갖는 파워바이스의 증력장치에 구동부를 구조해석을 통해 최적 설계를 위한 것”이라고 설명했다./박은성 기자 pes@kjdaily.com

▶ 디지털 뉴스 콘텐츠 이용규칙보기