2025.07.21(월) 20:43
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현대차·기아는 21일 ‘2025 레드 닷 어워드: 콘셉트 디자인(Red Dot Award: Contcept Design 2025)’에서 최고상인 최우수상(Best of the Best) 2개와 본상(Winner) 9개 등 11관왕을 달성했다고 밝혔다.
독일 노르트라인 베스트팔렌 디자인센터(Design Zentrum Nordrhein Westfalen)가 주관하는 레드 닷 어워드는 세계 3대 디자인상 중 하나로, 매년 제품 디자인, 브랜드·커뮤니케이션 디자인, 디자인 콘셉트 부문으로 나눠 우수 디자인을 선정한다.
이번에 발표된 콘셉트 부문에서 현대차·기아는 ▲City-Pod, Urban-Pod ▲PV5 위켄더 콘셉트(WKNDR Concept)로 자율주행(Autonomous)과 자동차 및 모터사이클(Cars and Motorcycles) 분야에서 각각 최우수상을 수상했다.
현대차의 ▲City-Pod, Urban-Pod은 작년 CES와 ADEX 2023에서 각각 선보인 미래 물류 시스템이다. 스마트 시티를 구현하는데 중점을 둔 혁신적인 운송 솔루션으로 디지털 트윈, 자율주행 등 최첨단 기술을 적용해 실시간 추적이 가능하고, 산업현장뿐 아니라 고객의 일상에서도 다용도로 활용될 수 있다.
기아의 ▲PV5 위켄더(WKNDR) 콘셉트는 자유로운 아웃도어 라이프스타일을 제시하는 다목적 EV 밴이다. 모듈형 콘셉트 적용으로 실내·외를 유연하게 변경할 수 있으며 태양광 패널 등 자체 에너지 솔루션을 장착해 고객에게 지속가능한 여정을 제시한다. 또한 리프트업 가능한 차체와 오프로드 타이어는 험준한 지형에서도 역동적인 주행을 가능하게 한다.
이와 함께 현대차·기아는 새로운 가능성을 보여주는 우수한 콘셉트 디자인으로 총 9개의 본상을 수상했다.
제네시스 ▲엑스 그란 쿠페와 엑스 그란 컨버터블은 제네시스의 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함’을 극대화한 디자인으로 자동차 및 모터사이클 분야에서 본상을 수상했다. 제네시스는 브랜드 출범 10주년을 맞이해 지난 4월 서울모빌리티쇼에서 세계 최초로 두 콘셉트 차량을 공개하며 플래그십 세단의 새로운 가능성을 제시한 바 있다.
제네시스 ▲엑스 그란 이퀘이터도 본상을 수상했다. 올 4월 미국 뉴욕 맨해튼에 위치한 ‘제네시스 하우스 뉴욕’에서 최초 공개한 엑스 그란 이퀘이터는 전동화 기반의 럭셔리 오프로더 SUV 콘셉트 모델로 상반된 요소들이 조화를 이루며 정제된 이미지를 구현했다.
기아 ▲PV1 ▲PV5 ▲PV7 콘셉트는 사용 환경에 최적화된 디자인으로 본상을 차지했다. 소형 PBV인 ▲PV1 콘셉트는 단거리 물류 운송에 최적화된 모델로 4개 바퀴가 각각 움직이는 드라이빙 모듈을 적용해 좁은 공간에서도 회전반경을 최소화할 수 있다. ▲PV5 콘셉트는 차량을 이동식 일터로 활용하는 것을 전제로 승객 및 물류 이동을 모두 아우르는 유연한 공간 설계를 특징으로 한다. ▲PV7 콘셉트는 대형 전기 모빌리티로 다인 탑승과 대용량 적재가 가능하며 동시에 실용성과 프리미엄 서비스를 고려해 디자인됐다.
올해 초 ‘기아 EV 데이’에서 공개된 ▲EV2 콘셉트도 본상을 수상했다. EV2는 기아의 전동화 디자인 노하우가 집약된 소형 SUV 모델이다. 다양한 라이프스타일에 대응할 수 있는 다목적형 인테리어와 V2L(Vehicle-to-Load), OTA 등을 적용해 실용성도 겸비했다.
현대차 ▲나노 모빌리티와 ▲마이크로 모빌리티도 본상 수상작에 이름을 올렸다.
올 3월 Pleos 25에서 공개된 ▲나노 모빌리티는 인휠 모터를 장착해 심플한 구조를 지니고 있으며 목적 기반 모빌리티를 지향한다. 인도 시장을 겨냥한 ▲마이크로 모빌리티 E3W과 E4W는 복잡한 현지 도로 상황에 적합한 콤팩트한 크기를 자랑하며 평탄한 바닥과 긴 휠베이스를 통해 탑승객의 이동편의를 강화했다.
이 밖에도 현대차·기아 로보틱스랩의 ▲전기차 자동충전로봇 서비스도 서비스 디자인 분야에서 본상을 수상했다.
현대차·기아 관계자는 “차별화된 모빌리티 경험이 고객에게 닿을 수 있도록 지속 노력하겠다”고 밝혔다./임채만 기자
임채만 기자
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